當某船某航次在某港的實際訂艙的箱位數超過該船該航次在該港預定的箱位配額,和(或)實際訂艙貨物重量超過該船該航次在該港的預定的貨重限額時,即可認為該船舶該航次在該港爆艙。
可將集裝箱爆艙分成以下三種狀態:
1、滿載滿艙:指船舶離港時,在滿足裝載規范要求條件下,船舶可用艙位與載重能力均被最大限度用滿用足,這是最理想的裝載狀態。
2、滿艙不滿載:指船舶離港時,在滿足裝載規范要求條件下,船舶可用艙位已被最大限度用滿,但船舶載重能力還有剩余。
3、滿載不滿艙:指船舶離港時,在滿足裝載規范要求條件下,船舶載重能力已被最大限度用足,但船舶可用艙位還有剩余。
沒有相關評論...